1833、历史地位阑
刘备显然对此异常明白,之所以现在才将光明魔法使用出来,用以治疗帐下伤兵们,显然也是做过充分考虑的。
这份考虑,就是他刘备是否要对原本的人设做出一些更改。
刘备很清楚‘仁’的人设,在自己三国世界十分有用,也因此让自己青史留名,比如他看到的三国志。
但这份人设,也同样成为了他未来的绊脚石,促使他无法真正摆脱,只能在其中徘回不前。
他必然想过干脆彻底更改,但很快他也发现很可能依旧会因此而让自己得到的一切彻底失去,反复衡量之后,他选择了最为稳妥的道路,也就是坚持。
这份坚持的另一个原因,换做其他人,哪怕和执念刘浩、方运修为接近的冥河老祖等人,多半也看不清。
但在执念刘浩和方运眼中却一清二楚,那就是百家修行体系之中儒道,儒道之中的仁和义。阑
这一点,执念刘浩和方运已经在刘备身上隐约看到了精义。
显然,这已经不仅仅是人设而已,又或者说几十年的坚持,刘备对此已经融入了骨髓,内心深处早已认可了。
“你那儒道五身,义之一道,在关羽身上已然有了雏形!”
“关羽在众多诸天之中,本就有着义之化身称谓,如今诸天相连,其受其益,也是理所当然!”
“我有一种预感,关云长大概率在未来能够证道大罗道果!”
“这或许就是历史地位吧!”
方运澹然回了一句,却也直接将其中所有的本质原因透彻出来。阑
什么是历史地位?
在史书之中留下姓名,不过是前提条件。
能在史书之中拥有一份自己的生平记载才是基础。
他不仅仅需要你促进了当代社会、文化等等的方面的发展,还需要你在当代的所作所为,时刻影响着未来。
就好似始皇帝嬴政,建立了第一个真正大一统的皇朝。
这在始皇帝当代,是结束了从春秋到战国数百年来众多国度无休止的征伐,不管那些被灭国贵族们怎样逼逼叨叨,百姓对此都是举着双手欢迎的。
他在当代的影响可谓,是告诉世人,这将是时代的开端。阑
他已经不仅仅是改变历史轨迹,而是硬生生的趟出了一条前无古人的道路来。
无论后来者对始皇帝如何抹黑,在这片土地下,后来者哪一个不是在遵循始皇帝创造的道路上前行?
那是无论这块土地上分崩离析了多少年,都没有将这份由嬴政创造出来的向心力破碎,是总有那么一些英雄人物对此年年不休,并为此付出终生努力,有些人失败了,有些人成功了。
于是,在这块土地上,一个又一个大一统皇朝一一出现,他们但凡能够达成,也都将被这块土地上所有百姓由衷的拥护,因为这就是始皇帝嬴政区区几十年在他们血脉深处刻下的基因。
必须一统,也只能一统,任何反对这一观点的,无论你的理由是多么的堂皇,都只能是、必然是历史的罪人。
而这,仅仅只是始皇帝一个功绩而已,不仅仅功在当代,更是功在千秋。
他推行的书同文、车同轨。阑
前者,一统了文字,让这块土地所有人哪怕方言万千,也有了一个明确的沟通标准,而沟通,才是知识传播度真正能够推向更高峰的基础也,是无可或缺的。
就这一点,始皇帝也都能称之为炎黄文明奠基人之一。
能够建立这一功勋者,整个炎黄文明历史之中,又有几个?
后者,也就是车同轨,乍听起来,似乎就只是简简单单的将马车的轨道制定了一个标准而已,似乎并没有什么。
可真是这样吗?
历史上,约翰牛将马车两匹马屁股之间的距离长度,规定成为火车轨道标准宽度,如今更是成为了整个地球火车轨道距离的标准。
但这一标准在区区一个岛国之中,可谓足够,但换成世界岛,只能说是万般无奈。阑
难道我们不知道更宽的轨道,能够让火车的行驶更加的稳定,运送的货物更多吗?
可知道了又如何?整个世界所有国度,已经这样了,想要改变炫耀耗费的代价有该有多少?
有些国度拥有这样的财富去改造,其他国度呢?
有些人改了,其他却依旧遵循原本,是不是意味着但凡这个国度的火车出了自家国门,就根本无法继续前行了?
相互之间的通畅,甚至于还不如坚持原本那草蛋的标准呢。
这才是标准的可怕,只要他给了明确的数字,不管对错,他势必都会影响着后续许多年,甚至于是无数年。
然这份影响力,并不仅仅如此。阑
标准,最好的一面,对生产力的促进同样是母庸置疑的。
就以始皇帝时期车同轨为例。
当一统之前,在这份标准没有出现之前,任何一个匠人,都是随意为之,今日他将车轨做成两米,明日就可能是两米一,完全人有心中高兴与否。
匠人尚且如此,更别提一城一池,更别提一国一度,当时的天下间,这些车马可谓千奇百怪。
它们是好看了,百花齐放了,可对生产力而言,却也是一个天大的阻碍也。
因为这会使得,没有任何一辆马车的零件是通用的,是任何一个零件都需要手搓的,其效率的低下可想而知。
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