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还真是够快的，李逸帆看着对面那已经被拆掉了一般的万德广场心里寻思道。
以前大姐夫早就想和万德的人合作了，他已经意识到了这是一次机会，只不过他们没有自己看的那么远而已。
而在自己和王万德合作了之后，李广利这边也终于是开始了他的动作，只不过这次他将不会只作为一个承建商。
这次他们将会以这次重建的总估价来入股王万德看重的万德院线，这可是个好玩意啊！
想想十年之后，国内的电影票房年年能过五十亿，甚至是上百亿，王万德甚至专门拿这个万德院线去上市。
这一进一出，可就又是几十个亿的事，还有什么买**这更划算的？
不过现在还不是摘桃子的时候，想要吃果子，还得在等十年的时光啊！
在一家酒店里随便休息了一晚上，第二天一早，李逸帆就直接去往了晨华汽车的总部。
现在晨华汽车在浑河边上的工厂刚刚盖完，大部分的生产工作，已经在向那边转移了，不过公司的总部，却还设定在市里，以前老晨华工厂这边。
这边以前的占地面积也不小，有一个很大的厂区，不过今后随着省城的发展，这里在做为生产加工中心，已经不太合适了。
所以李逸帆的想法是吧这块地利用起来，到时候把这里的厂房拆掉，建成研究院，和员工的宿舍区。
毕竟这里的位置还算不错，虽然不是在市中心，但是也可以说是近邻市中心的地段。
以前虽然是郊区，但是现在随着城市规模的不断扩大，这里已经成了近邻城市中心的地段，算是个好地方。
今后的晨华汽车只能是越发展规模越大，而城市里的房价，也会越来越贵。
那样一来，怎么才能留住公司的人才？
光是给高薪，肯定不行，而且人工过高的话，他也会承受不起，这样一来，还不如大批量的建设一批住在小区。
到时候和公司的骨干人员签订合同，尤其是那些技术骨干，只要他们能够长期在晨华汽车服役，那么没人就可以凭借工作年限，以员工内部福利为代价，搞定这里的一套公寓。
这样的做法，想必更加能够留得住人才，当年BYD就是这么干的，还有很多其他的企业，也是这么干的。
不过那是几年之后的事情，现在这里还驻扎着很多的工作人员，主要就是公司里的项目研发人员。
老梁他们的发动机研发部门就在这里，而这次这个部门，就是李逸帆来这里主要视察的部门之一。
老梁的发动机研发部门，现在已经改名叫做了动力工程部，名头听起来很响亮，职权也比以前大了不少。
李逸帆接手晨华之后，对这个部门可是相当的重视。
因为他知道，作为一家汽车公司，你只有掌握了自己的技术，而且必须是符合当前汽车市场主流的技术，才会让你的公司在未来激烈的竞争当中，保持不败的地位。
看看世界上目前的十大汽车制造企业，哪一个不是在这方面，有着自己独到的技术？
即便是后起之秀的韩国车企，虽然没有什么值得称道的堵门技术，但是人家的技术范畴，也最起码是属于目前的主流一线技术。
而国内的车企，在这方面，比起韩国人，日本人就差了很多。
发动机，咱们比不上人家，变速器就更别提了，光是这两项，将来就能够卡死很大一批竞争对手，所以李逸帆是无论如何也不会让那样的情况，在自己的企业里出现的。
这才是他现在花这么大的力气，投入这么大的资源，向技术研发部门倾斜的最重要原因。
只要他的研发部门争气，那么将来，他们就能够有自己的技术，将来就不会受制于人。
有这样想法的显然不止他一个，还有当年的杨荣，要不然他也不会给老梁他们这么优厚的条件，还专门给他们盖两座实验楼了。
李逸帆站在这两座八层高的实验大楼的前面，不由得慨叹了一声，老杨你放心吧，这晨华汽车，虽然不在属于你的，但是他在我的手里，注定将会被发扬光大。
我能做的，肯定是比你只好不差。
他来到了主实验楼的门前，掏出一张电磁卡，在门前的电磁读卡器上刷了一下，这才进了大门。
这里在他接手之后，就进行了改装，加强了安保措施，而且还实行非常严格的出入制度，这也是李逸帆的主意。
在国内真正做科研的只有死路一条，因为华国人根本就不重视知识产权，你花大钱力气搞出来的科研成果，可是只要你公布出去。
那么过不了多长时间，大街上就会出现你的山寨产品，这是非常普遍的现象。
更可怕的是，有些企业，自己不搞科研，可是却专门去搞歪门邪道，专门盯着那些搞科研的单位，别人一旦有了什么成果，他们就花大价钱去挖角，要么干脆就组织人手去别人哪里偷技术。
反正无耻对他们而言，不但不是一个侮辱性的词汇，反而还成了他们的嘉奖词。
就比如后世一度闹得沸沸扬扬的四二重工，和某央企，两者之间一度闹得是水火不容。
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